我国现已是全球电池制作大国，电池的产值和出口量均位居世界第一。但我国锂离子电池工业却是近几年才快速生长起来的。我国锂离子电池工业化始于1997年后期，走过了一条引入、学习、研制的工业化路途。2000年我国的锂离子电池产值仅为0.35亿只，与韩国附近，而其时日本已达5亿只/年，约占全球商场90%多。进入2001年今后，跟着深圳比亚迪、比克、邦凯、天津力神等锂离子电池企业的敏捷鼓起，我国的锂离子电池工业开端进入快速生长阶段。2004年到达8亿只，在全球商场的商场份额猛增到38%，仅次于日本。在这以后的2005-2008年，我国的锂离子电池全球商场份额稳定在34%左右，自此形成了中日韩鼎足之势的局势。近两年国内企业不断开发新产品，其影响力有望在近期内继续坚持领先地位。
现在，我国作为全球最大的锂离子电池制作基地之一，比亚迪、力神、比克、ATL已展开成为全球锂电池职业有目共睹的重点企业。我国锂离子电池的出产厂家会集在广州、天津、山东、江苏、浙江等地，华南地区（广东、福建）的锂电池出产值仍占国内商场份额的65%，天津、山东、江苏、浙江25%，其他省占10%。华南地区锂电出产最具代表性的为深圳，占据了比亚迪、比克、邦凯、华粤宝等很多知名企业，形成了工业集群。近年来，锂离子电池因为具有高比能量、高比功率、高转换率、长寿命、无污染等长处得到了快速展开，其使用逐渐从便携式电子产品和通讯东西转向动力型电源范畴。跟着动力锂离子电池的鼓起，各地重生锂电池厂商必然赶紧投产，现有厂商则加扩产能，使得当地竞赛的格式越来越剧烈。
锂电池进入的职业壁垒比较高，首要是技能壁垒和资金壁垒。锂电池职业是个技能密集型的职业，也是技能壁垒比较高的职业，进入这个职业需求较强的核心技能和继续研制才能；此外，商场准入、相关证明、商场诺言、规划化出产都构成职业比较高的进入门槛，前后期需求很多的资金投入。
2009年1月，财务部、科技部出台《节能与新能源轿车演示推行财务补助资金办理暂行办法》，规则对纯电动车补助高达6万元/辆，混合动力轿车最高补助可达5万元/辆。
2010年5月，财务部等四部委下发《关于展开私家购买新能源轿车补助试点的告诉》，进一步清晰新能源轿车按3000元/千瓦时给予补助，施行时刻为2010-2012年。是年，节能与新能源轿车演示推行试点城市增至25个。
2012年7月，国务院发布《新资料工业十二五展开规划》，到2015年，新能源轿车产销量累计超越50万辆。在此规划下，锂电池工业掀起了又一轮的出资高潮。
2013年头，国家四部委达到一致，对新能源轿车补助方针延伸三年。当地政府也再次掀起了对锂电池出资的新一轮方针影响，部分当地政府为了培养新的经济增长点，在中心补助的基础上进一步加大锂电池工业补助力度，进步补助规范。
第二部分 项目概略1、项目简介2、产品计划3、建造规划4、办理结构5、施行进展6、经营收入7、资料本钱8、经济指标9、项目定论
第三部分 项目评价1、项现在景评价2、项目团队评价3、产品竞赛优势评价3.1 技能优势3.2 原资料优势3.3 客户优势4、技能工艺评价5、质料供给评价6、出售途径评价7、与同类企业比照剖析8、项目建造方针、规划评价9、建造项目的效益评价
第六部分 附件附件一 国外首要厂商附件二 国内首要厂商关于咱们职业研讨可行性研讨陈述商业计划书咨询服务客户服务
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